499,00€ / kpl
Ilmainen toimitus yli 140 € tilauksiin!
DD AUDIO 715g – 15″ Autosubwoofer D2 / D4
Järeä 15″ autosubwoofer kahdella puhekelavaihtoehdolla. Valitse vahvistimeesi sopiva 2 × 2 ohmin D2 tai 2 × 4 ohmin D4; molemmat muunnelmat maksavat 499 € ja ovat varastossa.
Kokonaisarvio & soveltuvuus
Radiokulman toimituksellinen soveltuvuusarvio varmennettujen tuotetietojen perusteella.
Järeän bassojärjestelmän lähtökohta ★★★★★
38,1 cm:n koko, uudistettu moottorirakenne ja 4500 W:n huipputehonkesto tukevat vaativaa rakennetta.
Vahvistimeen sovittaminen ★★★★☆
D2- ja D4-versiot tarjoavat useita kuormavaihtoehtoja, mutta vahvistimen kuormankesto on tarkistettava ennen valintaa.
Kotelon toteutus ★★★☆☆
Elementti on suunnattu järeään koteloasennukseen, mutta tarkat 715g-kohtaiset suunnitteluarvot on varmistettava erikseen.
Kokonaisarvio ★★★★☆
Vahva lähtökohta järeään autohifijärjestelmään, kun vahvistin, virtajärjestelmä ja mallikohtaisesti suunniteltu kotelo mitoitetaan yhdessä.
Korkea yläripustus – tilaa kartion liikkeelle
Kartion reunalla oleva korkea yläripustus antaa liikkuvalle osalle tilaa ja auttaa ohjaamaan kartiota. Yläripustus on ommeltu kartioon kaksinkertaisella tikkauksella. Ompelu vahvistaa liitosta, mutta kartion edessä on silti oltava riittävästi vapaata tilaa. Tavarat, suojaritilä tai verhoilu eivät saa koskettaa kartiota tai ripustusta suurillakaan liikkeillä.
Monikerroksinen alaripustus – puhekela pysyy linjassa
Rungon sisällä oleva alaripustus eli keskitysripustus ohjaa kartion ja puhekelan liikettä. 715g:n rakenteessa käytetään useita kaksikerroksisia alaripustuksia. Niiden tehtävä on auttaa pitämään puhekela suorassa magneettiraossa. Alaripustus ei ole sama asia kuin kartion näkyvä reunus eikä kotelon ja rungon väliin tuleva tiiviste.
76,2 mm:n puhekela – halkaisija, ei pituus
Puhekelan halkaisija on 76,2 mm eli 3 tuumaa. Suurempi halkaisija antaa kelalle pinta-alaa lämmön luovuttamiseen, mutta turvallinen käyttö riippuu edelleen signaalista, kotelosta ja suodatuksesta.
Kolminkertainen magneettikokoonpano – noin 7,94 kg magneettimateriaalia
Magneettikokoonpanon ilmoitettu koko on 280 oz eli noin 7,94 kg. Luku kuvaa magneettikokoonpanoa, ei koko subwooferin painoa. Raskas elementti edellyttää jäykkää kotelon etulevyä, tukevaa kiinnitystä ja turvallista nostamista. Valmis kotelo kiinnitetään autoon niin, ettei se pääse liikkumaan jarrutuksessa tai törmäystilanteessa.
Lasikuituvahvistettu kartio – jäykkä liikkuva pinta
Kartio on puristamaton ja lasikuituvahvistettu. Kartion tehtävä on muuttaa puhekelan liike ilmanpaineen vaihteluksi. Jäykkä rakenne auttaa kartiota toimimaan yhtenäisenä ja jämäkkänä pintana.
Jäähdytysrakenteet – lämpöä pois puhekelalta
Magneettirakenteeseen liittyvät alumiiniset jäähdytysosat ja ilmankierto auttavat siirtämään lämpöä. Koteloa suunniteltaessa magneetin taakse jätetään tilaa, eikä rungon tai moottorin ilmanvaihtoaukkoja peitetä vaimennusmateriaalilla. Lämmönhallinta ei korvaa oikein mitoitettua vahvistinta tai puhdasta signaalia: pitkään jatkuva särö voi kuumentaa puhekelaa nopeasti.
Refleksikotelo suunnitellaan tiedoilla, ei arvauksella
715g on suunnattu järeään bassokäyttöön ja sitä tarjotaan refleksikoteloon rakennettaviin järjestelmiin. Kotelon nettotilavuudesta ja refleksikanavan virityksestä ei kuitenkaan ole käytettävissä riittävän luotettavia mallikohtaisia arvoja. Nettotilavuus tarkoittaa toimivaa ilmatilaa sen jälkeen, kun elementin, kanavan ja tukien viemä tila on vähennetty.
Tekniset tiedot ja käyttö- ja asennusvinkit
Mallit
| Malli | DD AUDIO 715g |
| Pää-SKU | 715g |
| Nimelliskoko | 38,1 cm (15 tuumaa) |
| D2-muunnelma | 715g-D2 – 2 × 2 ohm |
| D4-muunnelma | 715g-D4 – 2 × 4 ohm |
Teho, puhekela ja magneettirakenne
| Huipputehonkesto | 4500 W (huippuarvo, ei jatkuva RMS-teho) |
| Puhekelan halkaisija | 76,2 mm |
| Magneettikokoonpano | Kolminkertainen, 280 oz / noin 7,94 kg |
| Tuotteen paino | 19,7 kg |
Rakenteen pääkohdat
| Kartio | Puristamaton, lasikuituvahvistettu kartio |
| Yläripustus | Korkea, kaksinkertaisesti tikattu |
| Alaripustus | Useita kaksikerroksisia keskitysripustuksia |
| Jäähdytys | Alumiiniset jäähdytysosat ja ilmankierto |
Yhden elementin kytkentävaihtoehdot
| D2, puhekelat rinnakkain / sarjassa | 1 ohm / 4 ohm |
| D4, puhekelat rinnakkain / sarjassa | 2 ohmia / 8 ohmia |
Käyttö- ja asennusvinkit
Vahvistimen valinta: Tarkista vahvistimen jatkuva lähtöteho juuri sillä ohmikuormalla, johon puhekelat kytketään. Älä alita vahvistimen sallittua vähimmäiskuormaa. 4500 W:n huippuarvoa ei käytetä vahvistimen jatkuvan tehon mitoitusarvona.
Kotelon suunnittelu: Laske kotelon tilavuus sisämitoista ja vähennä elementin, refleksikanavan sekä tukien viemä tila. Tee etulevystä riittävän jäykkä ja saumoista ilmatiiviit.
Kiinnitys: Kannattele elementtiä rungosta, älä kartiosta, ripustuksista tai johdoista. Käytä kaikkia tarkoitettuja kiinnityskohtia ja varmista, etteivät ruuvit löysty tärinässä. Kiinnitä myös valmis kotelo turvallisesti auton rakenteisiin.
Vapaa tila: Jätä moottorin taakse tilaa johdoille ja ilmanvaihdolle. Jätä myös kartion eteen liikevaraa. Tarkista lopullinen aukko ja syvyys fyysisestä elementistä tai vahvistetusta mittapiirroksesta ennen levyn työstämistä.
Tuloherkkyys: Säädä vahvistimen tuloherkkyys eli gain soittimen lähtötasoon vahvistimen ohjeen mukaan. Gain ei ole äänenvoimakkuus- tai lisätehosäädin. Jos signaali säröytyy, puhekela voi kuumentua, vaikka ääni ei kuulostaisi poikkeuksellisen voimakkaalta.
Suodatus: Sovita alipäästösuodin muun kaiutinjärjestelmän toistoon. Refleksikotelossa käytettävä alimpia taajuuksia vaimentava suodatin eli subsonic-suodatin valitaan kotelon virityksen mukaan. Tarkkaa hertsiasetusta ei voi antaa ilman valmista kotelosuunnitelmaa.
Virtajärjestelmä: Mitoita virtakaapeli, maadoitus ja sulakkeet vahvistimen valmistajan ohjeen ja kaapelipituuden mukaan. Tarkista akun ja latausjärjestelmän riittävyys. Huono maadoitus tai suuri jännitehäviö voi rajoittaa vahvistimen toimintaa ja lisätä häiriöitä.
Käyttöönotto: Aloita maltillisella äänenvoimakkuudella, tarkista napaisuudet ja kuuntele ylimääräisiä mekaanisia ääniä. Noin 20–40 tunnin asteittain lisääntyvä käyttö on yleinen suuntaa-antava sisäänajo-ohjeemme tämän tyyppisille elementeille.