Audison APBX 8 AS2 – kompakti 8″ aktiivisubbari autoon 250W

Kompakti, autoystävällinen koteloratkaisu

APBX8AS2 on suunniteltu nykyaikaisiin autoihin, joissa tavaratilan jokainen senttimetri on arvokas. Kotelon mitat ovat 368 x 158 x 294 mm ja paino 6,3 kg, joten se mahtuu helposti takakontin sivuun, selkänojan taakse tai tavaratilan kulmaan.

Suljettu kotelo (air suspension) takaa nopean transienttivasteen ja tarkan kontrollin, minkä ansiosta subwoofer integroituu siististi etupään järjestelmään ilman ylikorostunutta bassojumputusta.

Pyöristetyt kulmat helpottavat sijoittelua ja toimivat samalla mekaanisena vahvikkeena, joka vähentää kotelorunkoa rasittavia resonansseja.

Integroitu D-luokan vahvistin – he-li & DBT

Kotelon kylkeen integroidussa D-luokan vahvistimessa on 250 W RMS -teho 0,4 ohmin kuormaan. he-li-tekniikka (High Efficiency – Low Impedance) yhdistettynä DBT (Dynamic Bass Tracking) -sisääntuloasteeseen mahdollistaa vahvistimen tehon täysimääräisen hyödyntämisen ilman perinteisiä kytkentätehon rajoitteita.

DBT seuraa ohjelmasignaalia ja optimoi vahvistimen käyttöä niin, että basso pysyy jäntevänä myös silloin, kun soitetaan kovaa ja pitkään – tämä on erityisen tärkeää EDM-, hiphop- ja rock-materiaalissa, jossa alataajuuksien dynamiikka on suuri.

Monipuolinen signaaliketju OEM- ja aftermarket-soittimille

APBX8AS2:ssa on sekä linjatasoinen (RCA) että high-level (kaiutintasoinen) sisääntulo. Linjatason sisääntuloille voidaan syöttää 0,1–4 VRMS -tasoinen signaali, kaiutintasoiset sisääntulot hyväksyvät 0,2–8 VRMS kaiutintasosignaalin ja summaavat vasemman ja oikean kanavan sisäisesti mono-signaaliksi subwooferille.

Tämä tekee laitteesta aidosti plug & play -ystävällisen OEM-soittimien kanssa: erillistä linjamuunninta ei tarvita, ja myös after­market-soittimen pre-out voidaan hyödyntää suoraan.

Täydellinen säätöpaneeli helppoon sovittamiseen

Takapaneelin hallintalogiikka on sama APBX8AS2- ja APBX10AS2-malleissa. Säätimet sisältävät:

Bass Boost: säädettävä 0–6 dB @ 45 Hz – mahdollistaa hieman täyteläisemmän alarekisterin ilman taajuuskorjainta.

Lo-pass alipäästösuodin: Butterworth 12 dB/Oct, säädettävä 50–300 Hz; suodin on myös ohitettavissa (Bypass), kun käytetään prosessorin sub-ulostuloa.

Vaiheensäätö: säädettävissä 0–180°, mikä auttaa sovittamaan subwooferin etukaiuttimiin ja auton akustiikkaan.

Gain-säätö: erikseen linja- ja kaiutintasoisille sisääntuloille (RCA 0,1–4 VRMS, kaiutintasoinen 0,2–8 VRMS).

Lisäksi PWR/PROT-LED ilmaisee käyttö- ja suojaustilan: sininen merkkivalo normaalille toiminnalle ja punainen suojatilan aktivoituessa (ylikuumeneminen tai yli-/alijännite).

ART Auto Turn-On ja HRC AP -kauko-ohjain

Auto Turn ON -kytkimellä voidaan valita kolme eri automaattista käynnistystapaa: REM, DC tai AUDIO. Tämä ART-toiminnallisuus (Automatic Remote Turn-On) mahdollistaa käynnistyksen joko ohjausjännitteellä, kaiutinlinjojen DC-tasolla tai itse audiosignaalilla silloin, kun erillistä REM-johtoa ei ole saatavilla.

Mukana toimitettava HRC AP -kauko-ohjain kytketään erilliseen Remote Control Port -liitäntään. Sen avulla subbarin voimakkuus voidaan säätää kuljettajan paikalta ilman, että soitinta tai prosessoria tarvitsee avata valikoista.

SSP (Sub Smart Plug) ja nopea irrotettavuus

APBX8AS2:ssa käytetään SSP (Sub Smart Plug) -liitintä, joka mahdollistaa koko subboksin nopean irrottamisen esimerkiksi silloin, kun tavaratila tarvitaan tilapäisesti kokonaan muuhun käyttöön. Kaikki kaiutin- ja virtakaapelit kytketään SSP-liittimeen, joka lukittuu koteloon Plug & Play -tyyppisesti.

Down-firing-jalkojen tarranauhat pitävät kotelon tukevasti paikallaan auton mattoa vasten; kun boksi irrotetaan, jäljelle jää siisti ja tasainen lattia ilman pysyviä kiinnityksiä.

Luotettava rakenne ja elementti

Koteloon on asennettu 8″ APS 8 -sarjan elementti, jossa on 40 mm (1,57″) puhekela, high density flux ferrite -magneetti ja vettä hylkivä puristettu paperikartio. Rakenne mahdollistaa 9 mm lineaarisen kartion liikkeen yhteen suuntaan pitäen silti asennussyvyyden hyvin maltillisena.

Koko järjestelmä on suunniteltu toimimaan 10–16 VDC käyttöjännitteellä, ja sisäinen 20 A teräsulakesuojaus on mitoitettu APBX8AS2-mallille.

Tekniset tiedot ja asennusvinkit

Asennus -ja käyttövinkit

Sijoitus: Aloita sijoittamalla APBX8AS2 tavaratilan sivuun tai selkänojan taakse. Down-firing-asento (elementti lattiaa kohti) antaa pidemmän basso­ulottuvuuden, up-firing-asento (elementti ylöspäin) korostaa iskevyyttä ja erottelua.

Kiinnitys: Hyödynnä mukana tulevia jalkoja ja tarranauhoja. Pinta kannattaa puhdistaa pölystä, jotta Velcro tarttuu luotettavasti ja boksi pysyy paikallaan kovassakin ajossa.

Virtakytkennät: Käytä virtakaapelina enintään 21mm² -kaapelia GND- ja +BATT-liittimille sekä erillistä REM-johtoa tarvittaessa. Asenna pääsulake akun läheisyyteen valmistajan ohjeiden mukaisesti ja varmista karhennettu, puhdas maadoituspiste.

Signaalikytkennät: OEM-soittimella käytä kaiutintasoisia tuloja; aftermarket-soittimella yleensä RCA-lähtö on paras. Pidä signaalikaapelit erillään virtakaapeleista häiriöiden minimoimiseksi.

Auto Turn-On: Jos REM-johtoa ei ole, voit valita DC- tai AUDIO-tilan. DC sopii hi-level-syötölle, AUDIO puolestaan low-level-syötölle, kun lähteen taso on riittävä.

Säädöt: Aseta ensin soittimen äänenvoimakkuus noin 3/4 maksimitasosta, säädä sen jälkeen vahvistimen gain, lo-pass (yleensä 70–100 Hz) ja vaihe niin, että basso sulautuu etukaiuttimiin ilman paikallistettavaa ”murinaa”.

Sisäänajo: Uusi subwoofer-elementti tarvitsee noin 30–60 tuntia sisäänajoa maltillisilla äänenvoimakkuuksilla. Aluksi basso voi tuntua hieman kireältä tai kontrolloidun tiukalta – suorituskyky avautuu ja yläbasson sävy pehmenee selvästi sisäänajon jälkeen.

Käyttö ja huolto: Vältä pitkiä jaksoja aivan ääritasolla erityisesti kesähelteellä; sisäänrakennettu suojaus katkaisee kyllä virran ylikuumenemisessa, mutta maltillinen käyttö pidentää käyttöikää. Pidä kotelon ympäristö puhtaana pölystä ja tavaroista, jotta bassosäteilijä ja ritilä voivat liikkua vapaasti.

product:
brand: ”Audison”
model: ”APBX 8 AS2”
category: ”Autohifi – aktiivinen subwoofer-kotelo”
driver_size_inches: 8
amplifier_power_rms_w: 250
amplifier_power_peak_w: 500
nominal_impedance_ohm: 0.4
enclosure_type: ”sealed, ultra-low profile”
technologies:
– ”he-li (High Efficiency Low Impedance)”
– ”DBT (Dynamic Bass Tracking)”
– ”2S2 (2 Sides / 2 Sounds)”
– ”SSP (Sub Smart Plug)”
– ”ART Auto Turn-On (REM/DC/AUDIO)”

connectivity:
low_level_inputs: ”RCA L/R, 0.1–4 VRMS”
high_level_inputs: ”Speaker level L/R, 0.2–8 VRMS”
remote_in: true
remote_level_control: ”HRC AP included”
auto_turn_on_modes:
– REM
– DC
– AUDIO

filtering_and_control:
low_pass_crossover: ”50–300 Hz, 12 dB/Oct Butterworth, defeatable”
phase_control: ”0–180°”
bass_boost: ”0–6 dB @ 45 Hz”

power_and_size:
supply_voltage_vdc: ”10–16”
internal_fuse_a: 20
dimensions_mm: [368, 158, 294]
weight_kg: 6.3

recommended_use_cases:
– ”OEM-soittimella varustettu nykyaikainen auto, jossa kaivataan napakkaa bassolisäystä”
– ”Aftermarket-soitin + kompakti, helposti irrotettava subwoofer tavaratilaan”
– ”HiFi/SQL-painotteinen kuuntelu, jossa tärkeää on kontrolli ja sulautuminen etupäähän”

notes:
break_in: ”Suositeltava sisäänajo 30–60 tuntia maltillisilla tasoilla ennen lopullista säätöä.”
integration_tip: ”Aloita lo-pass noin 80 Hz:stä, säädä vaihe ja taso etupään mukaan.”